Странно, но думал, что уже где-то написал про Крым и поездку на Ай-Петри, однако, смотрю, только фото разместил. Вероятно, хотел еще и ссылку на ролик привести, но пока загрузил, пока получил отказ в его публикации из-за длины (размер, оказывается, имеет значение!), забыл, что пора бы и отчитаться 
Исправляю упущение.
Чтобы попасть на Ай-Петри, проехали к началу Алупкинского шоссе к станции канатной дороги "Мисхор". Парковка 50 гривен без ограничения времени. Пока парковались, к нам подошел мужичок с предложением, доехать до вершины на его арбе, с остановками и его рассказами, потом спуститься по канатной дороге. Предложение показалось более интересным, чем в обе стороны на канатной дороге, по деньгам одинаково. Рассказчик-водитель представился, как Аким. Судя по акценту, Аким был татарином. С его слов, живет в Бахчисарае, приезжает сюда работать - возит в частном порядке экскурсии. Выглядел достаточно представительно, в светлой одежде, белой тюбитейке. Заметно выделялся от остальной братии аналогичных водителей, сновавших там же в поисках клиентов для отвоза к вершине.
Серпантин к вершине имел 255 поворотов (кто считал, интересно?), 9 из которых на 180 градусов. Дорога вполне безопасна - по краям высокие деревья, ограждение. В случае вылета деревья придержат Водопад решили пропустить, так как он полноводен и красив весной. Сейчас тоненькая струйка, глянули издалека. Потом остановились у пожарного водоема, набрали воды из родника. По дороге восхищался велосипедистами, которые с вершины по тропам спускаются к подножию.
У вершины - парковка. Торговля, похоже, аккупирована татарами. Аким у них, как князь. Напоили вкусным чаем (бесплатно), набрали всяких сладостей (на кругленькую сумму). До окончания работы канатной дороги оставалось около часа, пошли по огороженной тропе (20 гривен вход), хотя можно было обойти через лес бесплатно. За примерно 50 минут (или меньше) успели взметнуться к вершине, пофотографироваться и спуститься, к удивлению Акима, к последнему рейсу канатки. Потом спуск по канатной дороге и фотографирование через стекло - трудновато выбрать видочки для снимка. В общем, фотки в галерее Ай-Петри . Красивое место, обязательно при случае еще раз посещу, дорога теперь известна
Исправляю упущение.
Чтобы попасть на Ай-Петри, проехали к началу Алупкинского шоссе к станции канатной дороги "Мисхор". Парковка 50 гривен без ограничения времени. Пока парковались, к нам подошел мужичок с предложением, доехать до вершины на его арбе, с остановками и его рассказами, потом спуститься по канатной дороге. Предложение показалось более интересным, чем в обе стороны на канатной дороге, по деньгам одинаково. Рассказчик-водитель представился, как Аким. Судя по акценту, Аким был татарином. С его слов, живет в Бахчисарае, приезжает сюда работать - возит в частном порядке экскурсии. Выглядел достаточно представительно, в светлой одежде, белой тюбитейке. Заметно выделялся от остальной братии аналогичных водителей, сновавших там же в поисках клиентов для отвоза к вершине.
Серпантин к вершине имел 255 поворотов (кто считал, интересно?), 9 из которых на 180 градусов. Дорога вполне безопасна - по краям высокие деревья, ограждение. В случае вылета деревья придержат
Водопад решили пропустить, так как он полноводен и красив весной. Сейчас тоненькая струйка, глянули издалека. Потом остановились у пожарного водоема, набрали воды из родника. По дороге восхищался велосипедистами, которые с вершины по тропам спускаются к подножию.
У вершины - парковка. Торговля, похоже, аккупирована татарами. Аким у них, как князь. Напоили вкусным чаем (бесплатно), набрали всяких сладостей (на кругленькую сумму). До окончания работы канатной дороги оставалось около часа, пошли по огороженной тропе (20 гривен вход), хотя можно было обойти через лес бесплатно. За примерно 50 минут (или меньше) успели взметнуться к вершине, пофотографироваться и спуститься, к удивлению Акима, к последнему рейсу канатки. Потом спуск по канатной дороге и фотографирование через стекло - трудновато выбрать видочки для снимка. В общем, фотки в галерее Ай-Петри . Красивое место, обязательно при случае еще раз посещу, дорога теперь известна
